常規的照明型EPS應急電源一般不直接用於帶電動機類負載，這是由於這類負載起動瞬間電流衝擊比較大，常規的EPS應急電源一般不配備變頻起動或其它軟起動功能，如果直接配帶，則會造成照明型EPS電源與電動機負載功率匹配比上的投資浪費（一般為5：1以上）；但是，如果以延長常規照明型EPS電源的逆變起動時間來緩衝動力負載起動時的大電流衝擊，理論上也可達到功率匹配比的1：1的效果（但必須是帶載起動，即EPS電源和電動機在開機時是同時起動）。

此外，在照明型EPS應急電源輸出後端（即電動機的前邊）加裝變頻器、軟起動之類裝置也能達到設計的目的（常規三相逆變EPS電源匹配三相動力負載時需注意：EPS電源逆變輸出的相序必須與三相市電輸入的相序一致，否則會出現市電供電時運行正常，市電異常逆變時反相序停機故障的問題），但這樣整機的成本就會增加。因此還是直接選用純動力型EPS電源既合理又經濟。

但如用戶除電動機類負載外，還需配帶照明類負載，則應選用三相混合型EPS應急電源最佳；特別是在現有的電動機減壓起動櫃（三相四線）前加裝EPS應急電源則應選擇常規的三相逆變型EPS電源，但功率匹配比應加大到2.5：1以上。照明型EPS電源一般可直接配帶小動力設備加大功率照明的混合情況使用（小動力功率比例一般應在10%以內）。如果動力部分的功率比較大，則應該在大功率電動機的前端加裝變頻器或者軟起動等裝置，或者換用輸出為三相四線的動力型EPS電源。

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