機房專用空調冷凝器的類型

機房專用汽車空調係統冷凝器的種類及特點

冷凝器根據其冷卻介質的不同，可分為水冷式、空冷式、蒸發式三大類。老王探花指能夠充分滿足機房環境條件要求的機房專用小宝探花视频在线观看機，是在近30年中逐漸發展起來的一個新機種，特點為大風量、熱負荷變化，應用於圖書館、檔案館、印鈔廠等。機房專用空調對機房來講，其情況卻大不相同，機房主要是設備散出的顯熱，室內工作人員散出的熱負荷及夏季進入房間的新鮮空氣的熱濕負荷（僅占總負荷的5%）。小宝探花视频在线观看通常舒適性空調冷負荷中有30%是為了消除潛熱負荷，有70%是為了消除顯熱負荷。

(一)水冷式冷凝器

水冷冷凝器以水為冷卻介質，通過水的溫升帶走冷凝熱。冷卻水一般循環使用，但係統中需要冷卻塔或冷卻池。水冷冷凝器按結構形式可分為管殼式冷凝器和雙管冷凝器。

管殼式冷凝器很常見。

1. 立式管殼式冷凝器立式冷凝器的主要特點是:

1由於不同冷卻係統流量大流速高，故傳熱相關係數具有較高，一般K=600～700(kcal/m2h℃)。

垂直安裝覆蓋麵積小，可以安裝在戶外。

3冷卻水直接流動，流量大，對水質要求不高，一般水源都可以作為冷卻水。

管內的水垢易於清除，不需要停止製冷係統。

但由於立式冷凝器冷卻水溫升一般隻有2 ~ 4℃，對數平均溫差一般為5 ~ 6℃，用水量較大。而且由於設備放置在空氣中，管道容易被腐蝕，泄漏時更容易發現。

2、臥式殼管式冷凝器

它與立式冷凝器有相類似的殼體內部結構，主要區別就是在於通過殼體的水平安放和水的多路信息流動。臥式冷凝器發展不僅能夠廣泛地研究用於氨製冷技術係統，也可以直接用於氟利昂製冷控製係統，但其結構方麵略有了解不同。氨臥式冷凝器的冷卻管采用更加光滑無縫鋼管，而氟利昂臥式冷凝器的冷卻管一般企業采用低肋銅管。這是中國由於氟利昂放熱係數相對較低的緣故。值得91探花视频在线观看注意的是，有的氟利昂製冷機組人員一般不設貯液筒，隻采用冷凝器底部少設幾排管子，兼作貯液筒用。

3、套管式冷凝器

製冷劑蒸汽從上方進入內外管之間的空腔，在內管外表麵冷凝，液體從外管底部流入下端的貯液器。冷卻水進入冷凝器下部，與製冷劑逆流依次從上部通過每排內管流出。該冷凝器具有結構簡單、製造方便、單管冷凝、介質流向相反、傳熱效果好等優點。當水流速度為1ー2m/s 時，傳熱係數可達800kcal/(m2h ° c)。其缺點是金屬消耗量大，而且當縱向管數量較多時，下部管內充滿較多的液體，使傳熱麵積不能充分利用。另外，壓實性差，清洗困難，且大量彎頭連接。因此，這種冷凝器在氨製冷設備中很少使用。

空氣冷卻式冷凝器

風冷冷凝器以空氣為冷卻介質，通過空氣的升溫帶走冷凝熱。這種冷凝器適用於水A度匱乏或無法供水的情況，常用於小型氟利昂製冷機組。根據空氣流動方式的不同，可分為自然對流和強製對流。

(2)蒸發式冷凝器蒸發式冷凝器的傳熱主要是通過蒸發空氣中的冷卻水來吸收氣化潛熱。

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