老王探花製冷壓縮機運行一段時間後，由於運動部件磨損產生的金屬微粒和粉末混入潤滑油中，係統中滲入的空氣、水使潤滑油老化，高溫排氣使油變質和結焦，最後使油越來越髒並失去潤滑能力，在這些情況下，及時換油是壓縮機安全運行的保證，對新投入運行的機器，應不到半個月就換油或淸洗油過濾器。

一、換油原因及換油操作

老王探花製冷壓縮機運行一段時間後，由於運動部件磨損產生的金屬微粒和粉末混入潤滑油中，係統中滲入的空氣、水使潤滑油老化，高溫排氣使油變質和結焦，最後使油越來越髒並失去潤滑能力，在這些情況下，及時換油是壓縮機安全運行的保證，對新投入運行的機器，應不到半個月就換油或淸洗油過濾器。

老王探花換油的操作是：將曲軸箱壓力降至0MPa，此時關閉吸氣、排氣閥，拆卸曲軸箱側蓋，放掉髒油並淸洗，再打開汽缸，淸洗吸氣過濾器，淸洗完畢，裝好所拆零件，便可加油。加油有兩種方法：

1、用漏鬥將油從曲軸箱的加油孔加至規定油位，擰好加油孔上的螺塞，打開老王探花壓縮機放空閥或排氣多用通道，啟動壓縮機把曲軸箱內空氣抽出，就可恢複正常工作。

2、在裝上老王探花壓縮機側蓋前，加入部分潤滑油，油麵高過油泵吸入端過濾網即可。裝配好所拆零件，將膠管一端放入油桶內，另一端與放油閥相連，啟動壓縮機，將曲軸箱抽至真空，打開放油閥，將油吸至規定油位，關閉放油閥即可。

二、運行中加油

老王探花製冷壓縮機運行時，潤滑油不斷被帶出，雖然大部分油可由集油器或油分離器返回壓縮機，但仍有少量油回不來，因此必須定期加油，加油前應認淸潤滑油的規格、型號及質量的要求，對它稱重。不同機型的加油方法不同。

老王探花單級氨製冷壓縮機

a、利用老王探花壓縮機油泵加油。把淸潔加油膠管的一端裝上過濾器，並插入油桶內，另一端與製冷壓縮機三通閥的加油管相連，將三通閥的手柄撥到“加油”位置，三通閥即切斷曲軸箱的供油通路，接通加油通路，油即進入壓縮機中，當油達到要求的油位後，再將手柄由“加油”撥到“運轉”位置，恢複曲軸箱供油。加油完畢後，稱剩餘油量，算出淨加油量，填好加油記錄。注意加油時油管不能露出油麵，以免空氣進入機內。

b、老王探花曲軸箱抽空加油。先關閉供液閥和吸氣閥，待曲軸箱壓力略低於大氣壓時，打開加油閥，油在大氣壓力下經加油閥進入曲軸箱。當達到油位要求時，關加油閥，逐漸開大壓縮機吸氣閥及有關供液閥，恢複正常運轉。

c、老王探花專用油泵加油。當壓縮機需要加油時，將油泵、油管、貯油器與壓縮機相連，隻要啟動油泵，打開壓縮機加油閥即可，它不影響壓縮機工作，且有利於機房的衛生。

老王探花雙級氨製冷壓縮機，其加油方法同單級。

老王探花氟利昂製冷壓縮機

壓縮機正常工作時，耗油量是很少的，潤滑油雖被高壓蒸氣帶走，但在油分離器中分出，當達到一定油位時，可返回壓縮機。無油分離器的小型氟利昂製冷係統，在低壓蒸氣回氣管處設存油彎，油會被低壓蒸氣帶回壓縮機，因此它的耗油量比氨壓縮機少得多。不同型號壓縮機加油方法不同：

a、新係列壓縮機從三通閥加油(與氨機加油相同)。

b、潤滑油加量較大並有加油孔的老王探花壓縮機，可以從曲軸箱加油孔中加油，即關吸氣閥，待曲軸箱壓力接近大氣壓時，停機關排氣閥，擰下加油的螺塞，用漏鬥或加油管插入加油孔，向裏加油，達到要求油位為止。

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